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顺逸03轮突发事件芣断洧亾偷渡甲板著火船编制

2020-11-18 12:32:24来源:励志吧0次阅读

昨日上午,在胡里山炮台附近海域,产生3起“突发事件”:有人偷渡、后甲板着火、船舶失控,所幸均得到及时解决,保证了乘客的安全。

昨日上午10时,“顺逸03”轮在行驶到胡里山炮台附近海域时,有一名男游客突然从左舷后甲板落水。见此情形,船员立刻就近取下一个救生圈,抛向落水者。船长立刻报警,工作人员通过广播告知乘客有人落水,正在施救,不要围观。不过,落水者并不去抓救生圈,反而向外海游去。船员初步判断这名男游客实际想偷渡。救生员跳下水,游向落水者。偷渡男子几度拍打水面,还想推开救生员,但最后还是被抓住。10:05,边防派出所的快艇赶到,成功将偷渡者拽上快艇。

10:10,在返航途中的“顺逸03”轮后甲板又着起火来,船上大副紧急指挥船员启动消防泵。1分钟后,两股水柱浇向起火位置,火很快被扑灭。

“顺逸03”轮因受火灾影响,全船没法正常供电,操控装备不能保证正常使用。船长发布警报并在高频上发布航行信息。值班水手悬挂黑球作为求救信号,随后按指令抛锚。这时,游客已按指点穿好救生衣。几分钟后,施救船赶到,乘客成功换乘。

其实,这只是一场演练,由市港口管理局、市旅游局等9个部门组织,作为安全生产月活动一项重要内容。

观摩完整个演练,市海上搜救中心值班主任唐国胜建议,船上有大量游客集中时,游客控制是重点,特别要防止一二三层甲板上的游客产生踩踏事故。险情上报有一定程序,应及时通知搜救中心,进而调动更多资源参与搜救,由于还有可能发生游客慌张直接跳水的情况。

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“海上看金门”老年人成主力

厦门“海上看金门”旅游项目经过10多年发展,经营已经成规模。2012年,客运量逾140万人次,比增10%左右。截至2013年6月,专门从事楼体实现90度旋转“海上看金门”运载服务的客船有24艘,合计5234客位。

海美国、中国、日本、德国每年因此遭受的经济损失达到2000亿美元。上旅游客运的乘客构成正产生着结构性变化,从原来的商务团队为主,已逐渐过渡到老年人团队、城乡接合部居民的团队为主。

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